如何延長(zhǎng)電動(dòng)汽車鋰電池的使用壽命?時(shí)代在進(jìn)步，大家提倡節(jié)能、環(huán)保，環(huán)保的電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶。那么，如何確保電池不會(huì)這么快就耗光呢?以下是電動(dòng)車電池的使用。1. 如電動(dòng)汽車充電器正常，每日

循環(huán)性能對(duì)鋰離子電池的重要性不言而喻;另外，從宏觀的角度來(lái)看，更長(zhǎng)的生命周期意味著更少的資源消耗。因此，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素是每個(gè)鋰電池行業(yè)從業(yè)人員都必須考慮的問題。以下是一些可能影響電池循環(huán)

4月初的武漢新洲開發(fā)區(qū)陰雨連綿，春寒料峭。不過，格林美（武漢）城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)卻是一番火熱景象——作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模最大的動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)線，正在為即將到來(lái)的動(dòng)力電池“退役潮”繁忙備

鋰電池在我們的生活中應(yīng)用非常的廣泛，大部分人只知道鋰電池的廣泛用途，并不一定知道它的構(gòu)成材料有哪些要求，下面我們來(lái)分析鋰電池正極材料對(duì)鋰離子正負(fù)極材料的要求：　　1. 具有層狀或隧道的晶體結(jié)構(gòu)，以利于

鋰電池的溫度顯示了顯示了電池的熱狀態(tài)，其中所存在的本質(zhì)是鋰電池產(chǎn)熱和傳熱的結(jié)果。研究鋰電池的熱特性，及其在不同狀態(tài)下的產(chǎn)熱和傳熱特性，能夠讓我們認(rèn)識(shí)到鋰電池內(nèi)部發(fā)生放熱化學(xué)反應(yīng)的主要途徑?！　〔话踩?/p>

鋰電池三元正極材料，其作用在于降低材料成本、提高材料安全性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性.但過高的錳含量會(huì)破壞材料的層狀結(jié)構(gòu)，使材料的比容量降低?！　∮捎贚iNi1/3Co1/3Mn1/3O2比容量高，循環(huán)性能好，熱穩(wěn)

1、掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵　　電池是實(shí)業(yè)，僅僅靠資本是絕對(duì)玩不轉(zhuǎn)的，只有技術(shù)的創(chuàng)新才能有不竭的動(dòng)力。要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能，滿足新能源汽車發(fā)展需要，要努力提高能量密度，同時(shí)堅(jiān)固功率密度，功率型電池，做得輕

蘇軾肯定不會(huì)想到，在大約1000年后，他的家鄉(xiāng)眉山不僅以詩(shī)文和東坡肉聞名全國(guó)，還將會(huì)以鋰電產(chǎn)業(yè)而著稱。遙想當(dāng)年，眉山鐘靈毓秀，蘇家父子三人雄姿英發(fā)，締造了“唐宋八大家有其三”的傳奇。如今

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）已經(jīng)放了電池界兩回鴿子了。受疫情影響，原計(jì)劃于4月中旬舉辦的特斯拉“電池日”，已從5月延至了6月?！半姵厝铡笔翘厮估谄浼~約超級(jí)工廠舉行的投資人大會(huì)，會(huì)上

近日，特斯拉中國(guó)表示，目前正在培訓(xùn)大量的第三方電工團(tuán)隊(duì)，為每一個(gè)特斯拉用戶提供有償?shù)膶I(yè)上門充電安裝服務(wù)，保證在交車前ModelS車主在其所在的城市能獲得一流服務(wù)，同時(shí)也能為車主們提供完