導(dǎo)讀

伊士曼柯達(dá)公司Kodak，簡(jiǎn)稱柯達(dá)公司，是世界上最大的影像產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的生產(chǎn)和供應(yīng)商，曾于2011年十月傳出提交破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)的消息，造成；最近，手持核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍動(dòng)力鋰電池行業(yè)。

王者落幕

柯達(dá)相紙想必是很多人的童年回憶，一卷卷黑色膠片串聯(lián)出那段簡(jiǎn)單卻快樂的日子。在那個(gè)物質(zhì)生活還不太豐富的年代，照相是一項(xiàng)相當(dāng)有儀式感的活動(dòng)，沖洗出的照片背后那行手寫小字或日期，便是撥開塵封記憶的一把把鑰匙，總是觸動(dòng)著人們心里最柔軟的地方。

然而轉(zhuǎn)眼十年，時(shí)過境遷，隨著智能手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的發(fā)展，膠片業(yè)最終還是走向落幕，昔日的王者也不得不低下高貴的頭顱。

有這樣一段話打敗它的，不是它的對(duì)手，而是這個(gè)時(shí)代。當(dāng)整塊大陸搖搖欲墜、分崩離析之時(shí)，那些建立在它上面的城堡，不論多么固若金湯，最終都防止不了一同沉入大海的命運(yùn)。

膠片相機(jī)的巨額利潤(rùn)使其盲目自信，無形中遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于數(shù)字化的潮流。然而，機(jī)遇往往和挑戰(zhàn)并存，在進(jìn)行破產(chǎn)重組時(shí)，一項(xiàng)新的發(fā)現(xiàn)宛如溺亡人的救命稻草般為這個(gè)龐然大物帶去了新的希望。

和電池涂層工藝高度相似的膠片制造技術(shù)

柯達(dá)在對(duì)圣地亞哥的電池初創(chuàng)公司W(wǎng)ildcatDiscoveryTechnologies（后稱為WDT）進(jìn)行投資時(shí)發(fā)現(xiàn)，WDT所制造的超級(jí)電池和柯達(dá)35毫米膠片所要的涂層工藝高度相似?？逻_(dá)順理成章地保留下部分設(shè)備后進(jìn)行了少量改造，昔日的膠片生產(chǎn)設(shè)備便能快速轉(zhuǎn)向電池組件的生產(chǎn)。

柯達(dá)CEOJimContinenza曾表示：在了解過電池生產(chǎn)所需的工藝及相關(guān)必須的零配件知識(shí)過后，認(rèn)為柯達(dá)此前就一直具備成為高新電池公司所要薄膜及涂層生產(chǎn)量力。

此前WDT表示，他們正在研發(fā)的超級(jí)電池，將會(huì)比現(xiàn)有的主流電池的容量基礎(chǔ)上擴(kuò)充90%，而這其中的技術(shù)關(guān)鍵就在于柯達(dá)供應(yīng)的薄膜涂層。通過該技術(shù)的改良應(yīng)用，可以極大提高電池的安全性。而一旦該電池技術(shù)得到應(yīng)用，柯達(dá)就能獲得WDT的生產(chǎn)許可。

柯達(dá)此番重整雄風(fēng)，不可謂不是百足之蟲，死而不僵，有巧合，也有必然。說到底，柯達(dá)重整旗鼓的關(guān)鍵還是過硬的生產(chǎn)技術(shù)。

在過去的幾年里，柯達(dá)一直在使用其試點(diǎn)涂層設(shè)施，在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電池和燃料動(dòng)力電池的基片上涂覆材料。柯達(dá)將進(jìn)一步擴(kuò)大該試點(diǎn)設(shè)施的產(chǎn)量，據(jù)稱，將于2023年初投入使用新型小型涂布機(jī)。

此外，該公司還改造了一臺(tái)全尺寸的生產(chǎn)涂布機(jī)，為電動(dòng)汽車/儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的陰極和陽極組裝制造涂層襯底。

柯達(dá)表示，已經(jīng)開始向電池制造商供應(yīng)涂層材料，并正在提高生產(chǎn)水平，其最大產(chǎn)量可達(dá)每年8000萬平方米。