今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（志明北京報道）十一月十日，證監(jiān)會官網(wǎng)對外公布了CATL新能源科技股份有限公司創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市招股說明書。

根據(jù)招股說明書，CATL擬募集資金131.2億元，用于投資CATL湖西鋰離子動力鋰電池生產(chǎn)基地項目、CATL動力及儲能電池研發(fā)項目（見下表）。

其中，CATL湖西鋰離子動力鋰電池生產(chǎn)基地項目擬投資98.6億元，建設用地面積為385畝，產(chǎn)品重要包括動力鋰電池電芯、模組及電池包。該項目將建成24條生產(chǎn)線，共計年產(chǎn)量24GWh動力鋰電池產(chǎn)品；CATL動力及儲能電池研發(fā)項目則計劃投資420,000萬元。項目研發(fā)方向重要有新能源乘用車動力鋰電池、新能源商用車動力鋰電池、儲能電池、下一代電池等。

據(jù)了解，CATL成立于于2011年十二月，是一家汽車動力鋰電池系統(tǒng)供應商，專注于新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應用供應解決方法。2015年和2016年，CATL動力鋰電池系統(tǒng)銷量分別為2.19GWh和6.80GWh，持續(xù)兩年在全球動力鋰電池公司中排名前三。主營業(yè)務
2014年、2015年、2016年及2017年1～六月，CATL營業(yè)收入分別達到8.67億元、57.03億元、148.79億元和62.4億元；而凈利潤分別為0.56億元，9.51億元、30.89億元、20.2億元。良好的業(yè)績讓CATL成為動力鋰電池行業(yè)的香餑餑，今年下半年以來，六大國有汽車中的長安，上汽、東風相繼對其進行投資。CATL的估值達到了驚人的840億。

如此驚人的估值，讓人們對CATL的持股股東們艷羨不已。據(jù)招股說明書，在CATL股東榜上42位股東中，寧波聯(lián)合持有發(fā)行前股份8.50%；上海云鋒持有發(fā)行前股份1.18%；聯(lián)想（北京）有限公司持有發(fā)行前股份0.35%；深創(chuàng)投持有發(fā)行前股份0.22%；七匹狼基金持有發(fā)行前股份0.18%；我國平安實控的平安置業(yè)持有發(fā)行前股份0.59%；長安汽車作為有限合伙人之一的德茂海潤持有發(fā)行前股份1.18%。CATL還在招股說明書中公布了未來3年的發(fā)展規(guī)劃。CATL表示，公司將努力提高和國內(nèi)外品牌車廠合作的廣度和深度。一方面，積極拓展除純電動汽車(BEV)以外的其他電池產(chǎn)品的供貨關(guān)系，例如混動和快充產(chǎn)品，以擴大公司乘用車電池的收入來源；另一方面，繼續(xù)加大核心技術(shù)的研發(fā)投入，以保證公司技術(shù)和成本行業(yè)領(lǐng)先。

在國際業(yè)務上，CATL也已展開布局，爭取未來在技術(shù)和成本方面均能領(lǐng)先競爭對手，從而進一步打開國際市場。同時將依靠樹立的良好市場形象，積極尋求和全球領(lǐng)先汽車公司進行長期戰(zhàn)略合作，建立新的商務合作模式，實現(xiàn)共同發(fā)展。

此外，CATL還計劃以國內(nèi)風、光發(fā)電大型儲能市場為重點開發(fā)市場，同時尋找切入點進入國際市場。技術(shù)上，CATL已布局長壽命、低成本電池，可供應智能電網(wǎng)儲能的解決方法。