鋰離子電池作為電動汽車的動力，優(yōu)勢在于整車重量輕，電池使用壽命長。電動汽車鋰電市場已經(jīng)被廣為看好。鋰離子電池電動汽車的市場價(jià)基本都在3000元以上，比鉛酸的貴了1000多。

鋰離子電池輕靈、環(huán)保，廢棄后不會出現(xiàn)環(huán)境污染，技術(shù)進(jìn)一步成熟后，市場銷量加大，鋰離子電池電動自行車的價(jià)格也會相應(yīng)地下降。國內(nèi)有超過100家電動自行車鋰離子電池公司，目前，全球鋰電電動自行車緊要聚集在我國、歐洲、日韓、南亞和北美5大市場，其中我國占比超半數(shù)，達(dá)到了55%，歐洲占比32%，日韓占比9%，北美占比3%，南亞占比1%。同時(shí)，將來的3-5年，全球鋰電電動自行車市場會進(jìn)入快速的發(fā)展期。

電動自行車用鋰離子電池市場已經(jīng)被廣為看好，預(yù)計(jì)將來市場將迎來一輪猛烈的競爭。在眾多品牌的百舸爭流中，除了星恒占據(jù)半壁江山遙遙領(lǐng)先之外，其他品牌的占比分布還將在猛烈的廝殺后才能見分曉。

隨著全民消費(fèi)需求的升級和電動汽車新國標(biāo)的執(zhí)行，電動汽車行業(yè)新一輪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重組和技術(shù)升級已經(jīng)迫在眉睫，而作為電動汽車動力核心的鋰離子電池，也勢必將迎來真正的鋰電化時(shí)代。有關(guān)我國新能源將來，特別是最為大眾受寵的低速電動汽車而言，鋰電是必然趨勢，如何把握機(jī)遇，成績市場，就非得要求各公司加強(qiáng)意識提前布局。