當(dāng)人們聽(tīng)到鋰時(shí)通常會(huì)將其和電池聯(lián)系起來(lái)，但實(shí)際上鋰在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也有著很長(zhǎng)的歷史，碳酸鋰（Lithium carbonate）或鋰鹽主要用來(lái)治療和抑制雙相情感障礙，當(dāng)人們患有這種疾病時(shí)通常會(huì)經(jīng)歷重大的情緒波動(dòng)，從高點(diǎn)到狂躁，再到陷入抑郁的低谷。然而最近有研究人員將鋰用作癡呆癥的一種潛在的預(yù)防性療法，于是有報(bào)道就提出問(wèn)題，是否我們應(yīng)該在飲用水中添加鋰來(lái)降低人群癡呆癥的發(fā)病率。但盡管早期研究將鋰與機(jī)體較好的認(rèn)知功能相聯(lián)系，但并沒(méi)有足夠的證據(jù)顯示鋰療法可以作為一種預(yù)防癡呆癥療法。

其實(shí)，絕大多數(shù)人在日常生活中經(jīng)常使用的電池都不是特別了解的，尤其是對(duì)電池中使用的一些微量元素，也不是很清楚。但實(shí)際上在目前的電視行業(yè)中，磷酸鐵鋰電池確實(shí)是一個(gè)冉冉升起的新秀，而且它的一些優(yōu)勢(shì)也非常引人

歷時(shí)近一周，被媒體稱(chēng)之為“今年入冬以來(lái)最嚴(yán)重的區(qū)域性重污染”的霧霾天氣，席卷了我國(guó)上百萬(wàn)平方公里的土地，讓民眾再次深刻認(rèn)識(shí)到大氣污染防治的刻不容緩。在交通領(lǐng)域，新能源汽車(chē)的普及和使用無(wú)疑

在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、力神電池、孚能科技、比克動(dòng)力、億緯鋰能、中航鋰電、卡耐新能源等裝機(jī)量再創(chuàng)新高的同時(shí)，也拉動(dòng)了四大材料市場(chǎng)的巨大需求，許多擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的材料企

鋰電池與鎳氫電池的比較 鋰電池使用在手機(jī)上是比鎳氫電池適合，但在數(shù)字相機(jī)使用上，由于數(shù)字相機(jī)對(duì)于電流量的需求相當(dāng)大，加上耗電量也較手機(jī)大很多，在大電流輸出這部分鎳氫電池可是略勝一籌一下是詳細(xì)解釋鋰電池

從電動(dòng)車(chē)鋰電池的結(jié)構(gòu)上來(lái)講，電動(dòng)車(chē)鋰電池是主要由鋰電芯、保護(hù)板以及相關(guān)輔料組成，一般常見(jiàn)的鋰電池故障是電池沒(méi)有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿(mǎn)和電池續(xù)航能力低等問(wèn)題。然而這些問(wèn)題主要呈現(xiàn)出來(lái)的是鋰電池

爆炸類(lèi)型分析 電池芯爆炸的類(lèi)形可歸納為外部短路、內(nèi)部短路、及過(guò)充三種。此處的外部系指電芯的外部，包含了電池組內(nèi)部絕緣設(shè)計(jì)不良等所引起的短路。 當(dāng)電芯外部發(fā)生短路，電子組件又未能切斷回路時(shí)，電芯內(nèi)部會(huì)產(chǎn)

電池的容量與續(xù)航里程的關(guān)系最為密切。溫度對(duì)電池容量有多大影響呢?可以看到，在放電電流為100A的情況下，溫度從20℃到0℃，再到-20℃，電池容量分別縮水了1.7%和7.7%。這意味著，即使溫度低至-

充電電壓一般手機(jī)電池電壓寫(xiě)的是3.7V，但一般充電器的電壓寫(xiě)的是5V，但不會(huì)影響使用的，因?yàn)槭謾C(jī)內(nèi)部有充電管理芯片負(fù)責(zé)降壓恒流充電。5號(hào)的圓柱形鋰電池，即14500的電池。是通過(guò)鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將

1、環(huán)境溫度是影響鋰電池UPS壽命的重要因素，通常電池要求的適宜環(huán)境溫度處于20~25℃間。當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)25℃時(shí)，每升高10℃，電池壽命就將會(huì)縮短一半。2、鋰電池UPS運(yùn)用環(huán)境需通風(fēng)良好，有助于散熱