“今年年初以來，中國(guó)的鋰價(jià)格飆升。”《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，據(jù)英國(guó)電池原材料咨詢公司——基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)機(jī)構(gòu)(Benchmark)的數(shù)據(jù)，自今年年初以來，碳酸鋰的價(jià)格已上漲68%。作為電池生產(chǎn)所必需的原材料

從購買成本來看，二次電池的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一次電池；可它的優(yōu)點(diǎn)也非常明顯，可以重復(fù)充電使用從這里延伸出去，把電池的購買成本折合到使用壽命中上，也就是從整個(gè)使用周期的角度談?wù)撌褂贸杀荆@種計(jì)算方式我們將其

近年來，在國(guó)家相關(guān)政策的大力推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。然而，大量新能源汽車投入市場(chǎng)的同時(shí)，動(dòng)力電池報(bào)廢量也將急劇增長(zhǎng)，從而引發(fā)新的行業(yè)思考——退役電池該何去何從？

隨著現(xiàn)代生活水平的不斷提高，乘坐飛機(jī)出行成為越來越多人的選擇。近日，海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢站在保障旅客過檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)旅游團(tuán)隊(duì)有上半旅客托運(yùn)行李中帶有充電寶。在工作人員請(qǐng)旅客取出充電寶并請(qǐng)其隨身攜帶時(shí)，許多旅客表示不理解，認(rèn)為充電寶并不是鋰電池。充電寶到底是不是鋰電池呢？

鋰電池與蓄電池的性能比較溫度耐受性：常見的鋰電池工作溫度為-20~60℃，不過一般低于0℃后鋰電池性能就會(huì)下降，放電能力就會(huì)相應(yīng)降低，所以鋰電池性能完全的工作溫度，常見是0~40℃。一些特殊環(huán)境要求的

新能源汽車動(dòng)力電池安全性最近電動(dòng)汽車事故非常引人關(guān)注，所以今天重點(diǎn)來說一下電動(dòng)汽車的安全性問題。我想分四個(gè)方面給大家介紹，首先是電動(dòng)汽車事故統(tǒng)計(jì)。這是近年以來國(guó)外電動(dòng)汽車自燃起火的原因匯總，主要是碰撞

為了擺脫在電池采購方面的“對(duì)外依賴”，特斯拉一直在自研儲(chǔ)備電池技術(shù)，超前、大膽的想法不斷涌現(xiàn)。6月22日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布，暫定于9月15日召開特斯拉年度股東大會(huì)和電池日活

在動(dòng)力電池1000公里續(xù)航能力虛實(shí)的爭(zhēng)議之中，廣汽集團(tuán)股價(jià)坐上過山車。1月19日，廣汽集團(tuán)（SH601238）收盤跌近9.39%，報(bào)收11.96。而就在此前兩天，1月15日廣汽集團(tuán)A股漲停，同日廣汽集團(tuán)（HK2238）港股更是上漲19.49%。

5月中旬，大眾汽車集團(tuán)對(duì)外宣布，將與合作伙伴在歐洲共同建立電池工廠。大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯直言，這一決定，“將成為大眾汽車集團(tuán)未來發(fā)展的重要里程碑”。

鋰離子電池常見的五個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)是：IEC62133、UN/DOT38.3、IEC62619、UL1642、UL2580.鋰離子電池中的鋰金屬含量意味著它們對(duì)電池供電系統(tǒng)的用戶構(gòu)成潛在危害。LIB安全隱患