六氟磷酸鋰價(jià)格走勢—鋰電池電解液的魂魄材料。六氟磷酸鋰是鋰電池電解液成本最重要的構(gòu)成部分，約占到電解液總成本的43%。六氟磷酸鋰的臨盆技巧門檻較高，尤其是高純晶體六氟磷酸鋰的臨盆。可以說，六氟磷酸鋰作為鋰電池行業(yè)尖端材料，無愧于電解液的魂魄之稱。

六氟磷酸鋰電池電解液價(jià)格走勢

六氟磷酸鋰電池作為鋰離子電池電解質(zhì)，主要用于鋰離子動力電池、鋰離子儲能電池及其他日用電池，同時(shí)是近中期不可替代的鋰離子電池電解質(zhì)。六氟磷酸鋰電池電解液在常用有機(jī)溶劑中具有適中的離子遷移數(shù)、適中的解離常數(shù)、較好的抗氧化性能和良好的鋁箔鈍化能力，又能與各種正負(fù)極材料匹配，從而成為商品化鋰離子電池使用的最主要電解質(zhì)鋰鹽。

作為鋰電池電解液最重要的組成成分，六氟磷酸鋰的報(bào)價(jià)近期持續(xù)上漲。據(jù)監(jiān)測，3月22日，六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)在9至15萬元/噸之間。均價(jià)雖與前一日持平，但高位數(shù)較前一日上行了1.5萬元/噸。相對于3月19日的均價(jià)，短短幾日，六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)整體上行了5000元/噸。

鋰電池制造分析師表示，近期六氟磷酸鋰上游原料氫氟酸市場持續(xù)弱勢運(yùn)行，加上下游電解液市場需求情況較好，部分廠家表示供不應(yīng)求，報(bào)價(jià)有所上調(diào)。市場價(jià)格上行，市場整體形勢向好，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)持續(xù)。六氟磷酸鋰成本高，技術(shù)、設(shè)備要求高，同時(shí)受環(huán)保等因素影響，產(chǎn)能利用率較低，短期內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中有升，再上行1000元/噸。

研究報(bào)告認(rèn)為，動力、儲能鋰電池出貨量快速提升帶動電解液和六氟磷酸鋰需求持續(xù)成長，預(yù)計(jì)2018年至2020年全球六氟磷酸鋰需求分別為3.08萬噸、4萬噸和5.36萬噸，復(fù)合增速達(dá)到32%。六氟磷酸鋰電池電解液價(jià)格的下降，主要受整車補(bǔ)貼退坡，行業(yè)產(chǎn)能釋放等因素的影響。隨著下半年新能源汽車放量，六氟磷酸鋰企業(yè)有望迎來盈利拐點(diǎn)。雖然2019年六氟磷酸鋰總體價(jià)格趨勢可能會上漲，因?yàn)槟壳皟r(jià)格偏低。但是應(yīng)該不會出現(xiàn)2016年那樣暴漲。

六氟磷酸鋰的制備工藝及其應(yīng)用情況

六氟磷酸鋰性質(zhì)十分不穩(wěn)定，60℃閣下產(chǎn)生分化，也極易潮解，一般六氟磷酸鉀產(chǎn)品制備時(shí)要在無水氟化氫、低烷基醚等非水溶劑中進(jìn)行。并且六氟磷酸鋰若往鋰離子電池和動力電池偏向成長，對其純度、穩(wěn)定性、一致性請求異常高。同時(shí)，六氟磷酸鋰臨盆過程涉及低溫、強(qiáng)腐化、無水無塵等苛刻工況前提，工藝難度極大年夜。

六氟磷酸鋰的制備辦法重要有氣固反響法、有機(jī)溶劑法和氟化氫溶劑法等。今朝，國表里主流六氟磷酸鋰制備辦法是氟化氫溶劑法，在所有工業(yè)化臨盆辦法中占80％以上，日本森田化工、金牛化工、多氟多化工、江蘇九九久等大年夜型企業(yè)均采取該種辦法實(shí)現(xiàn)工業(yè)化臨盆。

鋰電池是新能源汽車的心臟，正負(fù)極材料、隔閡、電解液這些鋰電池關(guān)鍵材料每一樣都深刻影響著鋰電池技巧的成長。六氟磷酸鋰作為電解液臨盆的最基本材料，輕易被忽視，然則其粒度分布、雜質(zhì)含量卻制約著鋰電池的成長，尤其是對于雜質(zhì)含量，諸如納、鉀、鐵等金屬元素以及硫酸根、硝酸根等都請求在十萬分之一以下，這使得業(yè)界不得紕謬六氟磷酸鋰的臨盆工藝優(yōu)化及其原料純化技巧投入更多資金。從多氟多近幾年的成功來看，其對于鹽湖提鋰、碳酸鋰及氫氟酸純化的技巧貯備，都是其愈發(fā)強(qiáng)勢的關(guān)鍵。

未來隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，電解液動力類產(chǎn)品占比將繼續(xù)提升。據(jù)介紹，鋰離子電池電解液占鋰電池成本在5％左右，鋰電池對電解液價(jià)格敏感度不是很高，未來隨著電池綜合性能要求的提升，電池廠商對有特定技術(shù)支撐的電解液供應(yīng)商依賴度也會增加，因此，不斷追求技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)提級才能在未來激烈競爭中立于不敗之地。