太陽能電池板大部分朋友都見過使用過，很多人對電池板的大體概念也有所理解，電池板的功率和電壓問題，如何將電池板合理的利用到電動車上面，今天給大家具體說一下注意事項(xiàng)和哪些弊端，本文作者大丫工作室文章販子勿擾

首先看一下電動車面積，按照可以放置的最大面積放置，以下是以為diy愛好者自己安裝的，看一下如何安裝的

這個利用了車頂自帶的4個腳突出小支架，然后找做支架的按照尺寸制作放置電池板支架，然后將電池板安裝上去的，大體看了一下電池板的功率為120w左右，電池板的電壓為20v，控制器是升壓充電

接下來咱們看一下走線，這款自己制作的走線直接從天窗進(jìn)入，連接線用的是花線，在實(shí)際制作時，不要用花線，一定要用護(hù)套線或者防凍線。

看一下，使用的控制器，這款控制器使用的是12v升壓48v系統(tǒng)的，建議大家制作的時候直接使用48v系統(tǒng)的電池板，和48v系統(tǒng)的控制器。（48v是指系統(tǒng)電壓，并不是指充電電壓，和電池板開路電壓）這種升壓型控制器發(fā)熱量高，壽命會比48v系統(tǒng)電壓的相同品質(zhì)的，壽命短將控制器泡沫包裹了，暫時就不打開了

看一下控制器的電壓和電流情況，顯示的正在充電電壓為52v，因?yàn)樘鴦拥脑蛘障鄼C(jī)沒有拍攝到后面數(shù)字

看一下電流0.8a，現(xiàn)在得到52v0.8a的數(shù)據(jù)根據(jù)這個數(shù)據(jù)計算得到功率41.6w

明顯不夠電池板的120w咱們找一下原因，第一電池板平放導(dǎo)致發(fā)電量減少了，正規(guī)放置應(yīng)該是正南方向，45度夾角放置。第二現(xiàn)在沒有太陽為陰天狀態(tài)，如果有太陽會好很多，改裝人說夏天有太陽的時候可以到1.8a左右的電流按照這個計算52*1.8a=93.6w這個計算出來還是合理的

現(xiàn)在咱們來說一下弊端，以現(xiàn)在目前的太陽能電池板技術(shù)轉(zhuǎn)換率很低，帶來的后果就是需要大量的安裝面積，比如這種電動車車頂，安裝的120w電池板計算，電瓶容量為48v40a電池板的充電電流為52v1.5a左右計算，太陽好的話預(yù)計需要3天至4天充滿電量。沒有安裝電池板滿電的情況下行駛40里左右，如果每天跑短途4天至5天充一次電的話，安裝電池板續(xù)航以后，可以大大增加這個充電時間，4至5天可以延長到8至10天甚至15天左右，今天咱們遇到的這位自己改裝的是大約冬天9天左右市電充電，夏天15天左右市電充一次。

如果跑長途一天一沖或者2天一沖用電池板的話不會起太大的作用，畢竟電池板的安裝面積有限無法提供出所需的電量。

另外安裝電池板以后可以有效的保護(hù)電瓶，很多人說安裝電池板以后電瓶容易損壞，這個是錯誤的，電動車的主人電動車買了3年，安裝電池板2年了，現(xiàn)在仍然可以行駛30公里左右，還是不用更換電瓶的。

首先安裝電池板以后可以有效的保護(hù)電瓶不讓電瓶饋電，一邊行駛一邊充電或者用了一點(diǎn)電電池板接著充滿不會算一次充電次數(shù)或者放電次數(shù)，前幾年很多人走進(jìn)誤區(qū)，錯誤在于很多人沒有安裝控制器，導(dǎo)致電瓶過沖嚴(yán)重，1年至2年就費(fèi)了，必須配置控制器，如果沒有控制器電瓶充鼓的危險都是存在的

切記安裝時一定問好您購買電池板的人員，爭取做到最安全的制作，如果賣給你電池板的不懂一點(diǎn)常識和知識建議不要購買。或者購買以后在懂一點(diǎn)太陽能知識的陪同下進(jìn)行安裝

今天的文章就到這里了，希望中國早日研發(fā)出百分之90以上轉(zhuǎn)換率高的電池板視頻版作者以制作完成喜歡，訂閱一下看視頻完整吧