鋰電池和鉛酸電池的充電器是否可以共用？鋰電池和鉛酸蓄電池區(qū)別就是所用材料不同，放電原理不同，還有就是性能不同。鋰電池存儲量更大，或者是使用壽命更長。鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。

鋰電池和鉛酸電池充電器有什么區(qū)別？

鉛酸電池和鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數(shù)都有可能不一樣。

鋰電池：

鋰電池充電控制是先按照恒定電流充電，然后當電池電壓上升到4.2V的時候，電壓就不再上升，充電器對電流進行檢測，如果電流小于一定值，就結束充電。鋰電對過充敏感，因此保護電路復雜。對單節(jié)標稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大于1％。

鉛酸電池：

鉛酸電池，理想的充電電流是脈沖式，脈沖充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動直流充電最佳（這是建立在電路簡單，成本低時的做法），由于鉛酸電池的自放電率比較大，采用工頻充電時，一般用恒定電壓充電方式（也肯定會有限流）。

鋰電池和鉛酸電池的充電器可以通用嗎?

答案是不可以的。如果電壓一致鋰電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充鋰電，因為鋰電安全要求更高。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。鋰電池的發(fā)明者是愛迪生。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著二十世紀末微電子技術的發(fā)展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規(guī)模的實用階段。

鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應用中，經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。

鋰電池充電時需要注意的相關事項：

1、為延長鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動車使用電量80%以后必須充電的習慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長時間存放。

2、在給電動車充電電池充電的時候，必須關閉電門鎖，并且不能將電池倒置。充電時應一次充滿，不宜分多次充電。

3、電器不宜在虧電的狀態(tài)下存放，因此電池在存放不用的時候，需每個月給電池充滿一次電。

4、鋰電池在充電時需使用配套的充電器，因電池原材料與鋰電池生產(chǎn)工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，因此只有使用專用的充電器充電才能使鋰電池壽命更長，并且預防安全隱患。

5、鋰電池沒電時，應關閉電源騎行，不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，這樣才能延長電池使用壽命。

鋰電池和鉛酸電池的優(yōu)缺點如下：

①循環(huán)使用壽命，鋰電池1200～2000次，鉛酸蓄電池500～900次。

②比能量，鋰離子電池150W·h/kg，鉛酸蓄電池40W·h/kg。

③體積，鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3。

④重量，鋰電池重量輕，只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4。

⑤價格，鋰電池較高，24V/10Ah價格：750～1200元，鉛酸蓄電池較低，24V/12Ah價格：200～300元。

⑥充電與維護，鋰離子電池，維護成本高復雜，鉛酸蓄電池維護成本低簡單提供的開路。

日常生活中，我們對電池的了解都不是很多，通過小編以上的分析，我們可以得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的，在給電池充電的事情上，我們必須選擇專用的充電器給對應的電池的充電，避免相互混用，出線安全隱患或事故。