4月11日，比亞迪緊湊型SUV元在北京上市，新車包括普通汽油和插電混動兩種動力。其中，元插電式混合動力車型發布三個版本，分別是豪華型20.98萬，尊貴型22.98萬元，旗艦型24.98萬元。作為一款新能源車型，比亞迪元插電式車型能享受國家3萬元補貼，部分城市還能享受地方補貼。

作為比亞迪542戰略旗下的第三款車型，元定位于小型SUV，插電式動力版車身尺寸4360×1785×1690mm，軸距為2535mm。外觀造型很有自主特點，延續了自秦、唐以來形成的中國元素風格，比如“飛翼”式鍍鉻裝飾、蜂窩狀進氣格柵等，雙色車身和懸浮車頂顯得非常個性。產品標識以篆體“元”取代BYD三個字母，很有文化意味，雙模版為藍底銀字，燃油版為黑底銀字。

進氣格柵與前保險杠共同構成“元”字，形成強烈的視覺符號。前大燈輪廓造型取自古代特種匕首，讓整車前臉更加富有攻擊性。9顆LED日間行車燈同樣組成匕首形狀，營造出炫酷感。后尾燈、高位制動燈、后霧燈全部采用LED光源，增加導光板、快速響應的同時，也提升了整車檔次及發光效果。

雙色搭配的軟內飾使整體感覺很精致，而雙模版車型在方向盤標識，空調出風口使用了藍色裝飾顯示其身份。中控臺大部分使用搪塑工藝的軟質材料包裹，門板上部也是軟質材料，中間還有皮質包裹，比亞迪元采用傳統的指針儀表盤，不同的是雙模版車型左側表盤為電機功率表。

比亞迪元的方向盤采用平底三幅設計，亞光的多功能按鍵包括多媒體系統、360°全景影像和定速巡航。中控多媒體系統采用安卓系統，包含車載4G/Wi-fi聯網、百度CarLife等功能。中控下方配有自動空調，并且配有PM2.5綠凈系統。

比亞迪元的皮質座椅主副駕駛位均采用電動調節，座椅包裹性不錯。此外，元前排中控臺和門板，手套箱儲物空間都十分方便貼心。后排座椅支持四六比例放倒，放倒后后備箱十分平整，整個后背箱容積超過1000L，實用性不錯。大尺寸的全景天窗，采光面積達到約0.55平方米，而開啟面積約為0.27平方米。

此外，比亞迪采用Keyless系統，可實現一鍵開門、無鑰匙啟動發動機。在30米距離內，可實現遠程啟動發動機等功能。比亞迪元還能夠外接3.3kW用電設備。

比亞迪元雙模版車型配有1.5L發動機，加前后兩臺最大功率為110千瓦，最大扭矩250牛米的電機，配以六速自動變速箱。百公里加速4.9秒，百公里油耗1.3L。純電續航里程70km。

打造新能源汽車王朝

新能源汽車業務已成為比亞迪業績的重要支柱，2015年銷量同比增長208.13%至5.8萬輛。新能源汽車占比亞迪集團汽車業務收入的比例已提升至50%，與傳統汽車業務分庭抗禮。進入2016年，比亞迪加大了新能源汽車產品的投放力度，上市產品包括元、秦EV300、e5。

比亞迪要打造新能源汽車王朝，給旗下車型命名的秦、漢、唐、宋、元、明也都是中國歷史上最輝煌的幾個朝代。除了4月11日當天上市的比亞迪元，之后還將推出轎車和SUV系列車型，其中轎車包括百公里加速2.9秒的B級車漢和一款C級車。SUV方面將推出百公里加速3.9秒的唐Ⅱ，另外還有宋、明。