鋰空氣模型電池過放電的原因及正確使用

一些新手認(rèn)為，品牌越好，鋰離子電池的價(jià)格越高，使用的時(shí)間就越長。然而，事實(shí)往往并非如此。

目前筆者對(duì)130元的1800mah12c非常滿意，這是我不了解的品牌，假如接收器中途關(guān)機(jī)(如調(diào)試)，那么厄運(yùn)就來了。假如接收器中途關(guān)閉，假設(shè)電壓為10v，那么當(dāng)再次打開時(shí)，調(diào)整后的維護(hù)電壓將下降到10x65%=6.5v。這個(gè)結(jié)果是很嚴(yán)重的情況，是電池放電。雖然電池電壓從電源降下來也能辨別，可能已經(jīng)不能飛了，但還是很危險(xiǎn)的，一不小心就會(huì)放電。因此，從開始飛行，電池不能斷電，或應(yīng)填補(bǔ)飛行再次。阿托斯在書中提到的電。至于充電調(diào)試，要設(shè)置節(jié)流閥保持，以確保安全。

如何正確使用鋰離子電池?

1、充電

1-1充電電流:充電電流不得超過規(guī)定的最大充電電流(一般為0.5~1.0c以下)。使用高于推薦電流的電流進(jìn)行充電，可能會(huì)對(duì)電池的充放電性能、機(jī)械性能和安全性能造成問題，并可能導(dǎo)致發(fā)熱或泄漏。目前市場(chǎng)上使用5C充電的航模電池，建議不要頻繁使用5C充電，以免影響電池壽命。

1-2充電電壓:充電電壓不得超過規(guī)定的極限電壓(4.2v/單體電池)，每節(jié)充電電壓最大限制為4.25v。(嚴(yán)禁使用直接充電，否則可能導(dǎo)致電池過充，如因用戶自身原因造成電池使用后果由用戶負(fù)責(zé))

1-3充電溫度:電池必須在產(chǎn)品說明書規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)充電，否則容易損壞電池。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常(即電池表面溫度超過50℃)時(shí)，應(yīng)立即停止充電。

1-4反向充電:正確連接電池正極和負(fù)極。禁止反向充電。假如正極和負(fù)極反向連接，電池?zé)o法充電。反向充電會(huì)對(duì)電池造成損害，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)熱、泄漏和火災(zāi)。

2、放電

2-1放電電流:放電電流不得超過說明書(進(jìn)線)規(guī)定的最大放電電流。過度放電會(huì)導(dǎo)致容量急劇下降，導(dǎo)致電池過熱膨脹。

放電溫度:電池必須在說明書規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)放電。當(dāng)電池表面溫度超過70℃時(shí)，暫停操作，直至電池冷卻至室溫。

2-3過放電:過放電會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。單個(gè)電池放電時(shí)電壓不能低于3.6v。

3、存儲(chǔ)

電池應(yīng)長時(shí)間(3個(gè)月以上)存放在陰涼環(huán)境中，溫度最好在10-25℃，低溫無腐蝕性氣體。在長時(shí)間的儲(chǔ)存過程中，電池每3個(gè)月充放電一次，以保持電池的活性，保證每個(gè)電池的電壓在3.7~3.9v范圍內(nèi)。