原來這才是電動汽車鋰離子電池修復(fù)的正確方法

電動汽車逐漸成為廣大市民的重要交通工具，由于大多數(shù)市民不懂得鋰離子電池的充電放電原理，不能按正確的方法充電，致使電動汽車鋰離子電池受到很大傷害。電動汽車鋰離子電池通常至少有十組或者更多的鋰離子電池串聯(lián)而成，并內(nèi)附電池保護板，完全不同于鉛酸電池組，假如發(fā)生故障，非專業(yè)技術(shù)人員一般無法解決。

●補水

對使用了4個月左右的電動汽車鋰離子電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應(yīng)該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由準(zhǔn)貧液轉(zhuǎn)為貧液狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

●微粒發(fā)生器

采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對鋰離子電池進行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，假如沒有過放電，關(guān)于持續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

●消除硫化

采用電動汽車鋰離子電池修復(fù)設(shè)備，對電池進行消除硫化的處理。

●重新配組

整組鋰離子電池損環(huán)以后，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

●綜合修復(fù)方法

對電動汽車鋰離子電池采用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。電池說明，假如是免維護，一般不要加水。假如要加水，先檢測一下電動汽車電池自身的電解液密度，根據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒有濃度的水進行補充，這樣才能讓電池容量有所新增或延長使用壽命。