看你是鐵鋰還是三元鋰離子電池，鐵鋰的話是20串的話，最高電壓72V，最低電壓50伏，鐵鋰單只電壓標(biāo)稱3.2V，最高電壓3.6V，最低電壓2.5V，做組合的時(shí)候，有時(shí)候算3V，所以也有可能是21串，那樣的話就要再加一串的電壓。三元的話，有可能是18串，單只電壓標(biāo)稱3.6V，最高電壓4.2V，最低電壓3V左右，就是最高電壓75.6V，最低電壓54V左右。這個(gè)還是看你電池的情況，才好判斷。

鋰電池的簡稱，鋰電池主要是指在電極材料中使用了鋰元素作為主要活性物質(zhì)的一類電池。以這個(gè)定義來看，鋰電池是指一類電池，包括鋰一次電池（原電池）與鋰二次電池。

鋰電池有輕巧耐用等優(yōu)點(diǎn)（比較一下電動車上的鉛蓄電池就知道了），對環(huán)境污染相對小一些。

鋰電池是一類由石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池的發(fā)明者是愛迪生。

由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著二十世紀(jì)末微電子技術(shù)的發(fā)展，小型化的設(shè)備日益增多，對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。

最早得以應(yīng)用于心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩。使得植入人體的起搏器能夠長期運(yùn)作而不用重新充電。鋰電池一般有高于3.0伏的標(biāo)稱電壓，更適合作集成電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用于計(jì)算機(jī)，計(jì)算器，數(shù)位相機(jī)、手表中。[1]

為了開發(fā)出性能更優(yōu)異的品種，人們對各種材料進(jìn)行了研究。從而制造出前所未有的產(chǎn)品。比如，鋰二氧化硫電池和鋰亞硫酰氯電池就非常有特點(diǎn)。它們的正極活性物質(zhì)同時(shí)也是電解液的溶劑。這種結(jié)構(gòu)只有在非水溶液的電化學(xué)體系才會出現(xiàn)。所以，鋰電池的研究，也促進(jìn)了非水體系電化學(xué)理論的發(fā)展。除了使用各種非水溶劑外，人們還進(jìn)行了聚合物薄膜電池的研究。

1992年Sony成功開發(fā)鋰離子電池。它的實(shí)用化，使人們的移動電話、筆記本電腦等便攜式電子設(shè)備重量和體積大大減小。使用時(shí)間大大延長。由于鋰離子電池中不含有重金屬鎘，與鎳鎘電池相比，理論上，相對減小了一些污染。

3C產(chǎn)業(yè)常提到的鋰電池其實(shí)是鋰鈷電池，廣義的可充放鋰電池是指由一個(gè)石墨負(fù)極、一個(gè)采用鈷、錳或磷酸鐵的正極、以及一種用于運(yùn)送鋰離子的電解液所構(gòu)成。而一次鋰離子電池則可以鋰金屬或者嵌鋰材料作為負(fù)極。

鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展20多年來一直集中在、電子通信，數(shù)碼行業(yè)為主，鮮少應(yīng)用在儲能和動力電池（瞬間需要較大電流）市場，這市場涵蓋純電動車、油電混合車、中大型UPS、太陽能、大型儲能電池、電動手工具、電動摩托車、電動自行車、航太設(shè)備與飛機(jī)用電池等領(lǐng)域。

主要原因之一是、鋰電池采用的鋰鈷正極材料（LiCoO2，就是最常見的鋰電池），無法應(yīng)用在需要大電流、高電壓、高扭力以及要耐受穿刺、沖撞和高溫、低溫等條件等特殊環(huán)境，更重要的是，因無法滿足人們對安全的絕對要求而飽受詬病。[2]

同時(shí)，鋰鈷電池也無法達(dá)到快速充電與完全避免二次污染等目的，而且，一定要設(shè)計(jì)保護(hù)電路以防止過度充電或過度放電，否則就會造成爆炸等危險(xiǎn)，甚至出現(xiàn)如Sony電池爆炸導(dǎo)致全球品牌NB業(yè)者投下巨資回收的情況。

另外，鈷的價(jià)格愈來愈高昂，全球鈷元素最大生產(chǎn)國剛果，戰(zhàn)亂紛擾多，導(dǎo)致鈷元素價(jià)格不斷升高。鋰鈷電池的粉體因鈷元素價(jià)格不斷上漲，從原先的每公斤40美元漲價(jià)到60~70美元。磷酸鋰鐵粉體依品質(zhì)好壞，每公斤售價(jià)在30~60美元。

這20年來，各國已投入很多的資源，尋找能夠取代或解決LiCoO2問題的材料，取得一些成果。

鋰離子電池的原理

鋰離子電池中的電解液可以是凝膠體、聚合物（鋰離子/鋰聚合物電池）、或凝膠體與聚合物的混合物。因?yàn)槟壳吧形窗l(fā)現(xiàn)能夠在室溫條件下有效運(yùn)送鋰離子的聚合物，所以大多數(shù)的“塑膠封袋”鋰離子/鋰聚合物電池事實(shí)上都是結(jié)合凝膠體和聚合物的混合型電池。

正極或負(fù)極必須具有類似海綿的物理結(jié)構(gòu)，以釋放或接收鋰離子。在充電時(shí)，鋰離子從負(fù)極材料移出至電解液，再像水進(jìn)入海綿一樣地進(jìn)入正極材料，這個(gè)過程被稱為嵌入(Intercalation)。放電的過程則完全相反。

各種鋰離子電池的優(yōu)劣

正極材料的選擇決定了電池的容量、安全性和老化特性。其中鈷特別提供了極佳的容量和老化特性，但與其他的材料相比，鈷的安全性就差了些。

鋰鎳鈷電池

鋰鎳鈷電池是鋰鎳電池和鋰鈷電池的固溶體（綜合體），兼具鋰鎳和鋰鈷的優(yōu)點(diǎn)，一度被產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為是最有可能取代鋰鈷電池的新正極材料，但鈷正極電池在放電的過程中往往會形金屬鋰。因?yàn)榻饘黉嚲哂幸兹嫉奶匦裕绻踩胧┦r(shí)，金屬鋰往往引發(fā)燃燒，所以安全性還是無法有更大突破。

因此，全球相關(guān)業(yè)者的主要發(fā)展集中在基于錳或磷酸鐵的正極：“LiNiO2”（鋰鎳電池）、“LiNi0.8Co0.2O2”（鋰鎳鈷電池）、“LiMn2O4”（鋰錳電池）、“”（鋰鎳鈷錳電池）和LFP（磷酸鋰鐵電池）以提升其安全性，但提高安全性的代價(jià)是電池容量略有下降，且使電池的老化速度加快。

鋰錳電池

鋰錳電池的成本低且安全性比鋰鈷好一些，但循環(huán)壽命欠佳，且高溫環(huán)境的循環(huán)壽命更差，高溫時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)錳離子溶出的現(xiàn)象，高溫造成自放電嚴(yán)重，以致儲能特性差。

鋰鎳電池

鋰鎳電池的成本較低且電容量較高，不過，制作過程困難且材料性能的一致性和再現(xiàn)性差，最嚴(yán)重的是依然有安全性問題。

磷酸鋰鐵電池

磷酸鋰鐵電池則同時(shí)擁有鋰鈷、鋰鎳和鋰錳的主要優(yōu)點(diǎn)，但不含鈷等貴重元素，原料價(jià)格低且磷、鋰、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題，而且，工作電壓適中（3.2V）、電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環(huán)壽命長，是業(yè)界認(rèn)為較符合環(huán)保、高性能要求要求的鋰離子電池。有關(guān)LiMPO4,LiFePO4,LFP,磷酸亞鐵鋰,鋰鐵磷,磷酸鐵鋰,磷酸鋰鐵[2]

但是，磷酸鋰鐵電池，只是在理論上，安全性稍高于，以前的鋰離子電池。它對于，鋰離子電池，容易發(fā)生的危險(xiǎn)性，沒有徹底的改變。

電池的理論充電時(shí)間

電池的理論充電時(shí)間=電池的電量除以充電器的輸出電流。

例如：以一塊電量為800mAH的電池為例，充電器的輸出電流為500mA那么充電時(shí)間就等于800mAH/500mA=1.6小時(shí)，當(dāng)充電器顯示充電完成后，最好還要給電池大約半個(gè)小時(shí)左右的補(bǔ)電時(shí)間。