電動車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯而成，并內附電池保護板，完全不同于鉛酸電池組（數量少，一般沒有保護板），如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。

電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：

1、電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；

2、電池保護板完好，單個別電池發生性能變差，查找起來也不容易；

3、電池保護板完好，個別電池短路，去要排查；

總之，電動車鋰電池發生故障后，維修困難，通常都是找售后，由廠家技術人員解決，或者更換同型號電動車鋰電池組。

鋰電池維修你這個電池有兩種情況，

1：保護板損壞，導致某串鋰電池電壓低，保護板保護，隨著時間延長，不及時到奇夢達鋰電池維修部，這串鋰電池會很快損壞，造成不必要的損失。

2：本身電池的問題，某串電池出現問題，電壓降低，保護板保護。

解決辦法：檢測是保護板損壞還是鋰電池損壞，更換保護板或者鋰電池電芯，做電壓平衡，另外在說一下，換電芯要檢測，內阻，容量才能更好的發揮電池的性能，不是簡單的更換就可以解決問題的，還有鋰電池電芯不是貴的就是好的，一定要找適合電動車用的鋰電池匹配才行，你可以百度一下，電動車鋰電池，里面有專業維修鋰電池的廠家，檢測是免費的，最重要的鋰電池是維修，不是修復。

打開電池蓋，取下6個安全帽。

用注射器給每個孔加滿蒸餾水，如果加1.28標準電解液的話，極板可能會因為酸溶度過高而燒壞。打個比方，我們吃火鍋，為什么會越吃越咸，也就是說在水蒸發的時候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會被蒸發，缺失的是水，所以我們只要在每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。

加滿后讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒有電阻的，可以用一個12v的燈泡代替，如：摩托車大燈，汽車轉向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發燙，慢慢的逐漸不熱，這時電瓶也就沒電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結束了，放電的時間取決于電池放電時的容量，我們可以先把電瓶騎到沒電的時候再維護，這樣可以縮短放電的時間。

放電結束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式，因為脈沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。

如圖所示：（給電瓶充電）下面以脈沖充電為例。

充電完成后，用注射器，把每個孔多余的水抽出。一共6個孔，一步一步的完成。

蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。

電動車鋰電池通常至少有十組或者更多的鋰電池串聯而成，并內附電池保護板，完全不同于鉛酸電池組（數量少，一般沒有保護板），如果發生故障，非專業技術人員一般無法解決。

電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況：

1、電池保護板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；

2、電池保護板完好，單個別電池發生性能變差，查找起來也不容易；

3、電池保護板完好，個別電池短路，去要排查；

總之，電動車鋰電池發生故障后，維修困難，通常都是找售后，由廠家技術人員解決，或者更換同型號電動車鋰電池組。

用電動車電池充電器修復電池：

電動車充電器充電的電壓、電流與電動車電池的型號、規格是相匹配。因此，用車配充電器是不能修復電池組，要用功率大一號的電動車充電器才可以。例：1、電動車電池組規格是48v20AH，可以用60V20AH電池充電器充電修復；2、48v12AH電池組，可以用48v20AH電池充電器充電修復。

修復原理：電池性能下降主要原因是電池發生了硫化，電池廠家的售后維護電池，市場上的各類電池修復儀、修復器都是用大功率的充電設備，采用“大電流，高壓”除硫化，修復電池。所以功率大一號的普通充電器給電池充電具有除硫修復的功能。

其他方法：

用干洗店的燙氣水修復電池

廣大電動車用戶都意識到電動車路程跑不遠，需要添加蒸餾水來保養修復電池。但市場上所賣的純凈水和各類補充液、修復液對電池有短暫作用，而后加速電池性能下降，提前報廢。因為，這些液體中含有金屬離子和雜質會腐蝕電池極板，引起電池自放電和活性物質脫落，造成電池永久報廢。