電動汽車鋰離子電池充電禁忌，鋰離子電池電動汽車每天都要充電嗎？當電動汽車鋰離子電池組慢慢在市場上越來越普遍的時候，很多人都不了解電動汽車鋰離子電池的正確充電方法。現在鋰離子電池組是電動汽車的首選，鋰離子電池組更加輕，鉛酸電池比較笨重在性能上，鋰離子電池表現也更加優異，-20℃至55℃都可以正常充放電，壽命是電動汽車鉛酸電池壽命的3至4倍。

電動汽車鋰離子電池充電禁忌

第一溫度：鋰離子電池怕高溫。

第二大電流：電芯低于電動汽車放電電流會導致鋰離子電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會出現鼓包報廢的情況，假如電動汽車功率非常大，速度非常快，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要。

第三就是滿電存放：三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動汽車鋰離子電池都說沒有標稱的容量多，其實就是這個原因，一般長時間存放電動汽車鋰離子電池，充滿半分之50的電視最好的。

第四就是在為電池充電時，假若充電器插頭在不斷地發熱而且發熱的時間比較長，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應該把充電器拔出來，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類的，然后立即清除掉。

鋰離子電池電動汽車每天都要充電嗎？

鋰離子電池里面有電壓，假如長期給電動汽車鋰離子電池充電的話，電池里面的電壓就會增高，電池也就會鼓起來。假如電池鼓起來的話，這樣是非常危險的。電池鼓起來之后續航能力就會大大降低，鋰離子電池的壽命也會受到影響，除此之外還容易發生爆炸的情況。假如每天給電池充電的話，不但危害了電池而且還容易造成安全問題。

在正常情況下應該把鋰離子電池電量用完再充電，但是根據實際生活要來具體執行。例如今晚電動汽車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時就應該及時充電。

其實，堅持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法。假如電動汽車出現電量過低的警告出現后，仍然不充電直至無法行駛，此種情況可能會出現因電動汽車鋰離子電池過度放電而導致電壓過低，造成損害電池壽命的后果。

現在電動汽車鋰離子電池充電器都是三段式充電，分為恒壓階段、恒流階段、涓流階段。前兩階段是充電的重要階段，完畢之后電池基本充滿燈會變綠，進入涓流階段，保護電池這時不要拔下電源，繼續充電1-2小時，可有效新增電池壽命，但是變綠后不要超過8小時。

一般電動汽車鋰離子電池充電，最好是按規格書上面寫的充，假如沒有要看鋰離子電池的容量和充電器的電流是多大來算定，如48V/20A的鋰離子電池，充電器是5A的，就要充4個小時多一點，假如是10A的充電器就兩個小時多一點，20A的充電器就充一個小時。

以上就是電動汽車鋰離子電池組充電方法和充電注意事項，據預測鋰離子電池組電動汽車將在未來3至5年內普及，只是目前電動自鋰離子電池高昂的售價還讓消費者望而生畏。相信幾年以后隨著鋰離子電池成產技術的成熟，會以合理的價格走進百姓人家。