說到電動汽車，其實現在用的人也不少了，大概最讓人頭痛的就是，在外面使用的時候，電動汽車突然沒電。這真的太讓人尷尬了，開不到家也算了，還得推著走。不過好在近幾年，這里也開始修建了電動汽車充電站，使得電動汽車稍微在長時間的行駛下也得到了一些保障。電動汽車電瓶是用完在充還是隨用隨充，電動汽車目前使用的電池多為鋰離子電池或者鉛酸電池，它的使用年限是5年左右，可要是用電不到位，沒有保護好電瓶的話，它的使用壽命會更短一點，大約一兩年的時間，它的續航能力就不行，就要換新電瓶。

錯誤的充電方式就會導致電動汽車電池提前老化，那就得重視平時的保養。修車師傅表示，假如把電量用完再充電的話，電瓶會受到損害的，從而導致電瓶的使用時間逐漸減少，這樣子就必須要重新買新電瓶，用來替換舊電瓶，當然更換電瓶的費用還是很貴的，有換電瓶的費用都可以買一個新車了。還有經常性地充電，也會使電瓶內的電流量變得比較不正常，畢竟電瓶的充電與放電次數是有限度的。這樣子一直隨時隨地充，也是會減少電瓶的使用時間，所以說每次一使用前就充一次電也是不可取的。

每當使用電動汽車行駛后或者行駛時，電動汽車的電量只有百分之三十，就可以給自己的電動汽車充電。為何要選在電動汽車的電量只有百分之三十的時候給它充電呢？因為這樣不至于讓電瓶過度消耗電量，空虛電池容量，同時也不至于讓電池因為過度充電而使電瓶出現外漏的情況，并且在充電的時候，要防止使用快速充電樁充電，長期用快充會導致電池內部物質損壞。

重點來了，正確的充電順序要先插電瓶那端的插頭，然后接通電源插頭。而充完之后，就要反過來操作了，先斷開電源，然后拔電瓶端插頭。還有一點要注意的就是，當它顯示充滿電量之后，要再充半個小時，這樣才是真正地充滿。其實，隨用隨充和勤充電還是有差別的，隨用隨充指的是騎一次車充一次電，而勤充電是指電動汽車開始出現電量不足時及時充電。因此，勤充電對電池是有一定好處的。天氣冷的時候很多人都選擇開車出行，把電動汽車放置在家里不用，但是車主們卻不了解，假如電車是處于一個虧電的狀態存放，對電瓶的傷害是很大的！小編查閱資料得知，當電瓶虧電時，內部會出現一些結晶，這些結晶是硫酸鹽化后的物質，它們依附在極板上會導致電瓶不耐用！所以小編建議大家，假如長時間不騎行電動汽車，也一定要記得定期給電動汽車充電，保持電動汽車電瓶的活性！

二、電動汽車充電方式錯誤

有關電動汽車充電的方式，每個人都有不同的理解，有的車主認為電動汽車最好隨用隨充，但有的車主認為，電動汽車電量用完之后再充！小編查閱資料得知，電動汽車正確的充電方式就是要適可而止，當電動汽車電量充足時要及時斷電，防止電動汽車電瓶出現過充現象，因為這種操作會讓電瓶過熱缺水，加速電瓶的老化！即便是隨用隨充，也不要太過頻繁哦！