教你了解電動(dòng)汽車電池

●電池分類

從廣義上講，電池可分為化學(xué)電池、物理電池和生物電池。化學(xué)電池和物理電池已被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車的量產(chǎn)中，生物電池被認(rèn)為是未來電動(dòng)汽車電池的重要發(fā)展方向之一。考慮到實(shí)際應(yīng)用，我們將只介紹化學(xué)電池和物理電池。假如您對生物電池感興趣，請參考其他資料。

■化學(xué)電池

化學(xué)電池是電動(dòng)汽車領(lǐng)域使用最廣泛的電池品種，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料動(dòng)力電池等，都屬于這一領(lǐng)域。從結(jié)構(gòu)上看，它可以進(jìn)一步將電池和燃料動(dòng)力電池分為兩大類，我們現(xiàn)在看到絕大多數(shù)電動(dòng)汽車是由電池技術(shù)驅(qū)動(dòng)的，如豐田普銳斯(參數(shù)|圖)、特斯拉MODELS(參數(shù)|圖)等。當(dāng)然，這里的電池并不是我們所說的日常汽車電池，而是可充電電池的總稱，其中汽車電池一般使用的鉛酸蓄電池只是一個(gè)細(xì)分類別。

因?yàn)橛懈鞣N電動(dòng)汽車電池,在很大程度上是由商場現(xiàn)在,而不是大空間的循環(huán)原理解釋如何努力練習(xí)車不幫助,讓我們通過一個(gè)形成一個(gè)通用的各種各樣的這些電池和基本特點(diǎn),然后幾個(gè)常見的電池現(xiàn)在指定的存儲(chǔ)。

電動(dòng)汽車常用化學(xué)電池:

-鋰離子電池

鋰離子電池是電動(dòng)汽車中最常用的電池品種之一。雖然它誕生于1970年，時(shí)間并不長，但它以高能量密度、長循環(huán)壽命等特點(diǎn)占據(jù)了電動(dòng)汽車電池市場的大部分。現(xiàn)在，在銷售的電動(dòng)汽車中所配備的鋰離子電池重要有磷酸鋰鐵電池和三元鋰離子電池，而這兩種電池在各自的特性上有明顯的不同，所以我們要進(jìn)行詳細(xì)的說明和比較。

為何磷酸鐵鋰離子電池是安全的?

有關(guān)電動(dòng)汽車電池，大多數(shù)人可能沒有什么知識(shí)，因此，我們不妨舉一個(gè)例子來幫助我們理解。最近，由比亞迪和戴姆勒資助的新電動(dòng)汽車品牌騰獅(tengshi)將上市，使用鋰-鐵磷酸鹽電池。與早期相比,錳酸鋰離子電池,磷酸鐵鋰離子電池的能量密度并沒有太大的差別,大概是100-110wh/公斤,但其熱穩(wěn)定性是最好的在汽車鋰離子電池現(xiàn)在,當(dāng)電池溫度500-600℃高溫,其內(nèi)部化學(xué)成分分解,屬于鋰離子電池鈷酸鋰離子電池在180-250℃,當(dāng)內(nèi)部化學(xué)成分在不安全的條件。換句話說，磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池中最安全的電池之一，這也是它成為電動(dòng)汽車電池的重要類別之一的原因。

為何特斯拉選擇了三元鋰離子電池?

與磷酸鐵鋰離子電池相比，特斯拉MODELS使用的三元鋰離子電池能量密度更高，約為200Wh/kg，這意味著同等重量的三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰離子電池的電池壽命更長。其缺點(diǎn)同樣明顯,然而,當(dāng)溫度250-350℃,內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)開始分解,因此提出了高要求的電池處理系統(tǒng),對每一節(jié)電池的需求添加保險(xiǎn)分離設(shè)備,此外,由于單體體積很小,所以自行車電池單體量非常大,模型,例如,超過7000節(jié)18650三元鋰離子電池才能滿足汽車設(shè)備使用情況,這無疑又進(jìn)一步新增了電池控制系統(tǒng)的難度。因此，僅特斯拉一家公司目前就在銷售的車型中使用三元鋰離子電池。