磷酸鐵鋰電池、聚合物鋰電池、三元鋰電池的差異。電動汽車的續(xù)航、充放電等悉數(shù)運用也都與電池的功用有著千絲萬縷的聯(lián)絡。現(xiàn)在市面上運用的最多的就是磷酸鐵鋰電池，聚合物鋰電池，三元鋰電池，三種電池各有特色。

一、聚合物鋰電池

聚合物鋰電池一般指聚合物鋰離子電池。聚合物鋰電池所用的正負極資料與液態(tài)鋰離子都是相同的，正極資料分為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元資料和磷酸鐵鋰資料，負極為石墨，電池作業(yè)原理也底子共同。聚合物鋰電池的原理與液態(tài)鋰相同，首要差異是電解液與液態(tài)鋰不同。電池首要的結構包括有正極、負極與電解質(zhì)三項要素。所謂的聚合物鋰離子電池是說在這三種首要結構中至少有一項或一項以上運用高分子資料做為首要的電池系統(tǒng)。而在現(xiàn)在所開發(fā)的聚合物鋰離子電池系統(tǒng)中，高分子資料首要是被應用于正極及電解質(zhì)。

聚合物鋰電池的好處

1.單體電池的作業(yè)電壓高達3.6v~3.8v遠高于鎳氫和鎳鎘電池的1.2V電壓。

2.容量密度大，其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍，或許更高。

3.自放電小，在放置很長時刻后其容量丟掉也很小。

4.壽數(shù)長，正常運用其循環(huán)壽數(shù)可抵達500次以上。

5.沒有回憶效應，在充電前不用將剩下電量放空，運用便利。

6.安全功用好，聚合物鋰電池在結構上選用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)作安全隱患，液態(tài)電芯容易爆破，而聚合物電芯最多只會氣鼓。

7.厚度小，能做得更薄。超薄，電池可以組裝進信用卡中。普通液態(tài)鋰電選用先定制外殼，后塞正負極資料的辦法，厚度做到3.6mm以下存在技能瓶頸，聚合物電芯則不存在這一問題，厚度可做到1mm以下，符合時下手機需求方向。

8.重量輕，選用聚合物電解質(zhì)的電池無需金屬殼來作為保護外包裝。

聚合物電池重量較相等容量標準的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。9.容量大，聚合物電池較相等標準標準的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，成為彩屏手機及彩信手機的首選，現(xiàn)在市面上新出的彩屏和彩信手機也大多選用聚合物電芯。10.內(nèi)阻小聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小，現(xiàn)在國產(chǎn)聚合物電芯的內(nèi)阻乃至可以做到35mΩ以下，極大的減低了電池的自耗電，延長手機的待機時刻，完全可以抵達與國際接軌的水平。這種支撐大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想挑選，成為最有期望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。11.形狀可定制制造商不用局限于標準外形，可以經(jīng)濟地做成適宜的大小。

聚合物鋰電池可根據(jù)客戶的需求添加或減少電芯厚度，開發(fā)新的電芯類型，價格便宜，開模周期短，有的乃至可以根據(jù)手機形狀量身定做，以充分利用電池外殼空間，提高電池容量。12.保護板規(guī)劃簡略由于選用聚合物資料，電芯不起火、不爆破，電芯自身具有滿意的安全性，因而聚合物電池的保護線路規(guī)劃可考慮省掉PTC和保險絲，然后節(jié)約電池本錢。

二、磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極資料的鋰離子電池。鋰電池的正極資料首要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元資料、磷酸鐵鋰等。其間鈷酸鋰是現(xiàn)在絕大多數(shù)鋰離子電池運用的正極資料。關于LiFePO4的正極資料，其資料來歷較為廣泛，循環(huán)次數(shù)較長，安全指數(shù)也很高，對環(huán)境污染較小，在許多正極資料中體現(xiàn)出十分強的歸納功用。LiFePO4磷酸鐵鋰電池在充電時，正極中的鋰離子Li經(jīng)過聚合物隔膜向負極搬遷;在放電過程中，負極中鋰離子Li經(jīng)過隔膜向正極搬遷。鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時來回搬遷而命名的。磷酸鐵鋰電池的好處1、磷酸鐵鋰電池的壽命長，循環(huán)次數(shù)在2000次以上。在相同的條件下，磷酸鐵鋰電池可運用7到8年的時刻。2、運用安全。磷酸鐵鋰電池經(jīng)過嚴厲的安全檢驗，即便在交通事故中也不會發(fā)生爆破。3、充電快速。運用專用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿。4、磷酸鐵鋰電池耐高溫，磷酸鐵鋰電池熱風值可以抵達350到500攝氏度。5、磷酸鐵鋰電池的容量大。6、磷酸鐵鋰電池沒有回憶效應。7、磷酸鐵鋰電池綠色環(huán)保，無毒，無污染，原資料來歷廣泛，價格便宜。

三、三元鋰電池

三元鋰電池是指運用鎳鈷錳酸鋰作為正極資料，石墨作為負極資料的鋰電池。與磷酸鐵鋰不同，三元鋰電池電壓很高，這也就意味著在相同的體積或是重量下，三元鋰電池的比能量、比功率更大。除此之外，在大倍率充電、和耐低溫功用等方面，三元鋰電池也有很大的優(yōu)勢。三元鋰電池比較磷酸鐵鋰電池，更加適用于現(xiàn)在以及未來的家用電動汽車。

三元鋰電池耐低溫功用更好，是制造低溫鋰電池的首要技能路程，在零下20°C時，三元鋰電池可以開釋70.14%的容量，而磷酸鐵鋰電池只能開釋54.94%的容量，且由于在低溫條件下，三元鋰電池的放電途徑遠遠高于磷酸鐵鋰電池電壓途徑發(fā)動也更快。

磷酸鐵鋰電池要優(yōu)于三元鋰電池，三元鋰電池的理論循環(huán)次數(shù)是2000次，但底子上到1000次循環(huán)時，容量衰減到60%;就算業(yè)界最優(yōu)異品牌特斯拉，經(jīng)過3000次也只能堅持70%的電量，而磷酸鐵鋰電池經(jīng)過相同循環(huán)周期，還有80%的容量。

以上就是磷酸鐵鋰電池、聚合物鋰電池、三元鋰電池的差異，至于挑選哪種電池，還需要你們自己去比照，根據(jù)實際情況挑選適宜的鋰電池。