鉛酸電池和鋰電池作為車輛的電能供給裝置，關(guān)乎車輛的用車行車安全等，同時(shí)鋰電池和鉛酸電池也是目前使用較廣泛的兩種電池。電池作為車輛的供給源當(dāng)然必不可少，作為核心的部件，鉛酸電池和鋰電池哪個(gè)好？

對(duì)于這兩個(gè)電池好，從電池的性能，使用壽命，電池的容量，以及電池的續(xù)航等方面上面去進(jìn)行分析，從使用壽命上面去進(jìn)行分析鉛酸電池在壽命比鋰電池的壽命比較短，從電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)上面去看，鋰電池的循環(huán)壽命在1000次到2000次左右，而鉛酸電池在電池的使用的循環(huán)壽命上面，電池的循環(huán)使用的次數(shù)上面去分析，鉛酸電池在使用上面只有300-350次左右，從這個(gè)方面去看，鉛酸電池的壽命不如鋰電池，那么反過來鋰電池比鉛酸電池好。

其次從電池環(huán)保的角度上面去分析，鉛酸電池在環(huán)保角度上面不如鋰電池好，鉛酸電池在使用的時(shí)候，存在鉛污染風(fēng)險(xiǎn)，鉛是鉛酸蓄電池的主要原材料，鉛占電池質(zhì)量的60%以上，加上電池的核心部件鉛為重金屬，對(duì)環(huán)境造成污染和對(duì)人體健康產(chǎn)生危害。而鋰電池相對(duì)于鉛酸電池而言在環(huán)保上面是具備優(yōu)勢(shì)的。

最后對(duì)于鉛酸電池和鋰電池而言在電池的重量上面，鉛酸電池笨重占據(jù)地方，而鋰電池則恰好可以避免這種問題，鋰電池在相同的容量下可以做的更大，質(zhì)量更輕。目前鋰電池在價(jià)格上較鉛酸要貴，但是結(jié)合使用壽命以及容量等方面來進(jìn)行對(duì)應(yīng)的分析，仍然是鋰電池占據(jù)優(yōu)勢(shì)。