ETC備用UPS電源為什么要用磷酸鐵鋰電池？在國際政策的大力推動下，沉寂多年的ETC突然升溫出現了公眾面前成為新興市場，這也給一些鋰電池UPS企業提供了新的發展機會。盡管ETC電池市場將出現爆發式增長，但并不意味著所有的磷酸鐵鋰電池企業都能涌進來分一杯羹。

ETC備用UPS電源為什么要用磷酸鐵鋰電池？

ETC技術是以IC卡作為數據載體，通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態信息。按照既定的收費標準，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然，ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。

收費站供配電系統是高速公路收費運營的供電保障，其重要性不言而喻。目前磷酸鐵鋰電池被廣泛地應用于各個領域，比如ETC備用UPS電源，現在高速快速收費系統比較發達，明年5月1日起，將全面更換ETC專用車道，每個收費站只留一條人工收費車道。

交通運輸部最新數據顯示，截止到8月28日，全國ETC用戶累計達到了1.17億戶，完成發行總任務的61.14%。這意味著自9月-12月國內還有將近6000-7000萬套ETC電池訂單等待釋放，給一批已經進入ETC電池市場的磷酸鐵鋰電池UPS企業提供了良好的發展機會。

事實上，受益于上半年ETC加裝熱潮帶動和下半年持續推進，一批磷酸鐵鋰電池企業的ETC電池訂單出現了爆發式增長。ETC備用UPS電源專用鋰電池已大規模應用在ETC智能交通設備上，ETC專用鋰電池UPS電源具有長壽命、高功率輸出、安全可靠、寬溫工作等特性，尤其適合于戶外低溫及高溫環境使用。

ETC備用UPS電源的產品特點

1、高可靠性：戶外高防護等級，多種電源輸入，電池柜與設備柜可分離、電池監控；

2、多柜位：獨立設備柜，可部署更多主設備；

3、一體化：集成電源、空調、防雷、電池、監控等所有設備，一體化集成，快速部署；

4、環境適應性：防雷、寬溫度范圍、寬電源輸入；

5、高安全性：多種防盜模式、視頻監控、主動報警。

ETC收費系統使用磷酸鐵鋰電池的優勢

1、ETC專用磷酸鐵鋰電池電壓平臺高：單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，便于組成電池電源組。

2、ETC專用鋰電池能量密度高，是鉛酸電池的約6-7倍。

3、ETC專用磷酸鐵鋰電池具備高功率承受力，便于高強度的啟動加速。

4、ETC專用鋰電池自放電率低，無記憶效應。

5、相對鉛酸電池而言，ETC專用鋰電池重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/5-6。

6、ETC專用磷酸鐵鋰電池使用壽命相對較長，使用壽命可達到6年以上。

7、ETC專用鋰電池工作溫度范圍寬，可以在-20℃--60℃的環境下使用。

總結：收費站機房的備用電源主要使用UPS，ETC專用鋰電池UPS確保了收費監控等用電安全及不間斷供電。UPS電源公用鋰電池已大范圍運用在ETC智能交通設備上。