不到一年的時(shí)間，曾被外界冠以鋰電巨頭的沃特瑪轟然倒下。12月13日晚間，陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司（堅(jiān)瑞沃能，300116）發(fā)布公告稱，因未能按照相關(guān)約定還款，債權(quán)人陜西凱瑞達(dá)實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“凱瑞達(dá)公司”）已委托律師向西安市中級(jí)人民法院申請(qǐng)公司破產(chǎn)重整。

在公告中，堅(jiān)瑞沃能稱，根據(jù)目前自身的債務(wù)狀況，不排除接受相關(guān)債權(quán)人向西安中院提起的破產(chǎn)重整申請(qǐng)。目前，西安中院只是收取了債權(quán)人申請(qǐng)公司破產(chǎn)重整的立案材料，是否能正式受理尚需取得西安市人民政府、陜西省人民政府、證監(jiān)會(huì)以及西安市中級(jí)人民法院、陜西省高級(jí)人民法院和中華人民共和國(guó)最高人民法院的批準(zhǔn)，因此能否正式受理尚存在極大不確定性。

堅(jiān)瑞沃能與凱瑞達(dá)公司之間系票據(jù)追訴權(quán)糾紛，經(jīng)西安市雁塔區(qū)人民法院立案審理并主持調(diào)解，雙方達(dá)成了和解，西安市雁塔區(qū)人民法院于2018年11月19日作出了《民事調(diào)解書》。根據(jù)該調(diào)解書的約定，堅(jiān)瑞沃能應(yīng)于2018年11月20日向凱瑞達(dá)公司付款30.75萬元，逾期堅(jiān)瑞沃能應(yīng)向凱瑞達(dá)公司還清欠款總額530.75萬元。后凱瑞達(dá)向堅(jiān)瑞沃能發(fā)送催款函，但一直未付款，鑒于堅(jiān)瑞沃能未能依約還款，凱瑞達(dá)故于今日委托律師向西安市中級(jí)人民法院申請(qǐng)堅(jiān)瑞沃能破產(chǎn)重整。凱瑞達(dá)公司向堅(jiān)瑞沃能方面表示，“法院一旦受理，屆時(shí)產(chǎn)生的一切不利后果均由貴公司承擔(dān)，望貴公司慎思對(duì)待，及時(shí)償還欠款！”

堅(jiān)瑞沃能稱，若正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，將對(duì)公司的恢復(fù)生產(chǎn)事項(xiàng)、引入戰(zhàn)略投資者事項(xiàng)乃至債務(wù)危機(jī)的化解均產(chǎn)生積極的影響。

值得注意的是，此前的12月11日晚間，堅(jiān)瑞沃能公告稱，于近日通過中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)公示信息查詢，獲悉公司及大股東李瑤被安徽省銅陵市中級(jí)人民法院列入失信被執(zhí)行人名單。信息顯示，公司及大股東李瑤因（2018）皖07執(zhí)132號(hào)案件被列入失信被執(zhí)行人，上述案件系公司孫公司銅陵市沃特瑪電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沃特瑪”）與合肥科技農(nóng)村商業(yè)銀行金融借款合同糾紛案。

公開資料顯示，曾經(jīng)鋰電池巨頭堅(jiān)瑞沃能2010年9月2日登陸創(chuàng)業(yè)板，曾位居國(guó)內(nèi)電池制造業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，目前主要業(yè)務(wù)是鋰離子動(dòng)力電池、新能源汽車租售及運(yùn)營(yíng)以及消防工程。

但2018年的9月4日和9月25日，沃特瑪一個(gè)月被工信部?jī)纱吸c(diǎn)名，沃特瑪生產(chǎn)的動(dòng)力電池產(chǎn)品因故障率較高被列入所要求的安全隱患排查范圍內(nèi)。

今年4月，堅(jiān)瑞沃能自曝出現(xiàn)債務(wù)逾期的情況，債務(wù)危機(jī)隨即公開化。因受債務(wù)危機(jī)的持續(xù)影響，導(dǎo)致銀行賬戶被凍結(jié)，資產(chǎn)被查封，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本停滯，目前開工率仍然很低，堅(jiān)瑞沃預(yù)計(jì)2018年的凈利潤(rùn)為虧損；同時(shí)，存在2018年年末經(jīng)審計(jì)后凈資產(chǎn)為負(fù)，股票被暫停上市的風(fēng)險(xiǎn)。

截至目前，堅(jiān)瑞沃能累計(jì)被凍結(jié)銀行賬戶104個(gè)，涉及凍結(jié)金額共計(jì)9118.52萬元。固定資產(chǎn)累計(jì)被查封的價(jià)值約6.92億元（不含暫無法估值的64輛大型汽車及4輛小型汽車）。

截至2018年9月30日，堅(jiān)瑞沃能歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)為12.2億元，1——9月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損29.1億元，其中第三季度虧損12.4億元，預(yù)計(jì)第四季度發(fā)生折舊及攤銷、人員費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、租賃費(fèi)用以及按照會(huì)計(jì)政策計(jì)提的減值準(zhǔn)備等共計(jì)約7.5億元。

與此同時(shí)，堅(jiān)瑞沃能也積極展開了一系列自救計(jì)劃，包括引進(jìn)戰(zhàn)略投資者及開展恢復(fù)生產(chǎn)工作，與大股東李瑤積極協(xié)商業(yè)績(jī)補(bǔ)償事宜等。此前，堅(jiān)瑞沃能還表示，在年底之前，公司將會(huì)同供貨商一起與沃特瑪最大的幾家欠款方協(xié)商通過債務(wù)重整的方式解決債務(wù)問題，降低公司的應(yīng)收賬款規(guī)模，減少應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備的金額，充實(shí)凈資產(chǎn)。但是，以物相抵面臨著債權(quán)人是否接受、如何作價(jià)、物權(quán)能否轉(zhuǎn)移等問題，實(shí)施結(jié)果存在不確定性。

“我認(rèn)為，（破產(chǎn)重整）這是現(xiàn)在沃特瑪解決債務(wù)危機(jī)唯一的也是最好的途徑了，債務(wù)負(fù)擔(dān)實(shí)在太重了。”一位業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)此評(píng)價(jià)道。在他看來，沃特瑪不是行業(yè)唯一一家倒下的動(dòng)力電池企業(yè)，也不會(huì)是最后一家。

曾經(jīng)的鋰電巨頭，如今卻黯然退場(chǎng)，這樣的結(jié)局難免令人唏噓。值得一提的是，在今日由新材料在線等主辦的2018中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，原國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬就談及此表示，現(xiàn)在成長(zhǎng)起來的有些大型企業(yè)，實(shí)力未必強(qiáng)大，最典型的就是沃特瑪，曾經(jīng)行業(yè)第三，說倒就倒。企業(yè)要認(rèn)真對(duì)待產(chǎn)業(yè)，研究并走出一條沒有新能源汽車補(bǔ)貼的發(fā)展道路，真正實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大。

12月13日，堅(jiān)瑞沃能下跌1.26%，收于1.57元/股。