英國帝國理工學院9日發布的一項新研究預測，未來幾十年，鋰離子電池在多數應用場景中，都有望成為電力存儲方面最廉價的選擇。

鋰金屬礦商——Livent Corp的首席執行官Paul Graves于本周五表示，電動汽車行業必須加大為鋰金屬的資金投入，從而刺激投資，防止在未來出現鋰金屬供貨中斷的情況。

StoreDot為這項技術配備了專用的電池組和充電樁，并宣稱其能夠在5分鐘內為電動汽車補充續航480公里的電量，這與傳統汽車加滿一箱油的時間相差無幾。為此，StoreDot使用了大量的創

不宜騎過就充電：電池的壽命是由充放電循環次數決定的，應該對充放電的次數正確把握，充放電次數越多壽命衰減越快，鉛酸電池組的循環壽命次數，一般一兩年更換一次，所以，不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池放電深度的時再充電。

●綠色制造是可持續發展戰略鋰電池保護板在綠色制造過程中的重要性越來越凸顯出來，對環境及人體健康造成的影響越來越被所重視，以往人們使用的保護板帶來的健康和環境問題，研究開發對人體無害、不污染環境的綠色保

在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在易燃、易爆危險品的出產、使用、裝卸和儲運行業里，叉車同樣使用最廣，包括將原料運送到出產場所、將成品運送到儲運場所以及將

新的標準體系主要包括兩大方面，一個是動力電池的單體層面，我們現在有三項，第一部分是高功率第二部分是能量第三方面是安全性能，另外兩類電池是在這一套國家標準里面都可以包含的，我們這兩類電池是按照國家標準做的測試。

鋰電池內阻測試方法：根據物理公式Ｒ=Ｕ/Ｉ，測試設備讓鋰電池在短時間內（一般為2～3秒）強制通過一個很大的恒定直流電流（目前一般使用40A～80A的大電流），測量此時鋰電池兩端的電壓，并按公式計算出當

梯次磷酸鐵鋰電池的功能要求有哪些?梯次磷酸鐵鋰電池相比鉛酸電池在循環壽命、能量密度、高溫性能等方面具備一定優勢，各項性能指標優于鉛酸電池。

一、安全性能好；一旦發生安全隱患，液態電芯容易爆炸，而聚合物電芯更多只會氣鼓。因為聚合物鋰電池在結構上采用鋁塑軟包裝，有別于液態電芯的金屬外殼。二、體積小，能做得更薄，普通液態鋰離子電池采用先定制外殼