節(jié)能減排是汽車行業(yè)的一個主旋律，而輕量化則是汽車節(jié)能減排的最行之有效的措施之一。由于技術(shù)需求，新能源汽車相比較傳統(tǒng)汽車必然會出現(xiàn)增重，所以新能源汽車對于輕量化的要求更加迫切。一、新能源汽車成快速增長藍(lán)

延長鋰電池UPS電源供電時間的小妙招。鋰電池UPS作為為負(fù)載提供穩(wěn)定、不間斷的電力供應(yīng)的設(shè)備，長久穩(wěn)定運行的UPS才是用戶最需要的。

溫度對鋰電池包有什么影響?在百度查詢鋰電池包的工作環(huán)境溫度的時候，百度給出的答案是常規(guī)的鋰電池包工作溫度為-20℃-60℃，不過一般低于0℃后鋰電池包性能就會下降，放電能力

安全問題對于鋰離子電池而言的重要性不言而喻，鋰離子電池在正式生產(chǎn)前都要經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試，確保極端使用情況下的安全性。然而鋰離子電池實際上是一種亞穩(wěn)態(tài)的體系，在使用的過程中由于電解液與正負(fù)極界面的副反

在國家政策的扶持下，我國動力電池取得了很大的進步，關(guān)鍵性能指標(biāo)提高、成本下降，電池成組、BMS（電池管理系統(tǒng)）技術(shù)取得了一定的進步。按照科技部部長萬鋼給出的數(shù)據(jù)，目前純電動乘用車產(chǎn)品的續(xù)駛里程高于 3

手機電池充電誤區(qū) 手機充電誤區(qū)一：新電池要幾次完全充放電來激活 我國家電研究院國家家用電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心綜合檢驗部主任魯建國告訴記者，不同電池產(chǎn)品要不同方法來充電

過去的鋰空氣電池工作受到生命周期短和需要使用純氧（因此稱為鋰-氧電池）的阻礙；因此氧氣罐必須是電池系統(tǒng)的一部分，由于但由于所占空間大，使其一般不能用于電動車輛。而最新研發(fā)的使用外部空氣的鋰空氣電池消除了這個問題。

據(jù)其介紹，在室溫之下，這款產(chǎn)品壽命為4年，它可以做到超過4,000次的充放電——相當(dāng)于每天充放電一次可以使用10年，并且依然能保有原始容量的99%，電池?fù)p耗率非常低。

鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現(xiàn)。鋰電池保護功能

電池先驅(qū)惠廷厄姆說：“我們只懂了點皮毛”。隨著世界為擺脫對化石燃料依賴做出的每個努力，電池很可能在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪菰絹碓街匾慕巧?，其中鋰電池更甚?/p>