3月11日，索尼中國(guó)副總裁李曦正在索尼探夢(mèng)科技館辦公。兼任索尼探夢(mèng)科技館館長(zhǎng)的李曦每個(gè)周五都會(huì)到這里來(lái)上班。這天下午她聽(tīng)到了一個(gè)震驚的消息，日本附近海域發(fā)生了大地震。她立刻上網(wǎng)與總部確認(rèn)消息——得到的

深圳比克電池總裁助理劉厚德對(duì)《第一財(cái)經(jīng)(微博)日?qǐng)?bào)》表示：";鋰電池原材料都是日本的比較好，而這些原材料生產(chǎn)基地工廠基本位于此次地震災(zāi)區(qū)或靠近災(zāi)區(qū)，估計(jì)受影響比較大。我們也在考慮原材料的替代方案。";

鋰電池行業(yè)";電動(dòng)自行車用到報(bào)廢，電池可能都不用更換。";的技術(shù)構(gòu)想即將在超威得到實(shí)現(xiàn)。超長(zhǎng)壽命鐵鋰電池將于7月份在超威公司新能源基地批量生產(chǎn)，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為2萬(wàn)KWH。 磷酸鐵鋰電池是當(dāng)前

在工業(yè)與信息化部、商務(wù)部、深圳市人民政府、中國(guó)電子學(xué)會(huì)支持下，中國(guó)電子器材總公司、宜春國(guó)家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地共同主辦的";2011中國(guó)(國(guó)際)鋰電新能源高峰論壇";于4月9日在深圳會(huì)展中心舉

受日本大地震的影響，索尼、三洋等多家制造鋰電池的重要工廠生產(chǎn)中斷，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)筆記本電腦、iPhone等電子產(chǎn)品供應(yīng)直接受影響。豐田、日產(chǎn)、本田日本三大汽車廠暫時(shí)停產(chǎn)

"鋰離子動(dòng)力電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為鋰動(dòng)力電池材料是近幾年才出現(xiàn)的事，國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環(huán)壽命是其它材料所無(wú)法相比的，這些也正是動(dòng)力電池最

2月24日，";波色—愛(ài)因斯坦修正理論";運(yùn)用于納米磷酸鐵鋰研討會(huì)在高新區(qū)成都牧甫生物科技有限公司舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)材料界的專家學(xué)者和相關(guān)高校教授對(duì)這一新鮮的技術(shù)理論進(jìn)行了考察和研討論證。據(jù)了解，若論證通

興柜電池廠鋰科（3301）進(jìn)軍大陸電動(dòng)車有成，與大陸江淮、上饒汽車簽訂電動(dòng)車電池供應(yīng)備忘錄，預(yù)計(jì)今年?duì)I收將倍數(shù)成長(zhǎng)。鋰科資本額10.5億元，股東有聯(lián)電（2303）、日本大廠三洋電池芯，外傳鴻海（231

鋰電池在手機(jī)和電動(dòng)車中廣泛應(yīng)用之際，軌道交通界的專家們也在";蠢蠢欲動(dòng)";，他們希望用安全、可靠、低碳的鋰電池取代污染嚴(yán)重的鎳鎘電池。 在一年前， 南京地鐵就已經(jīng)開(kāi)始試用鋰電池，這是世界上第一列使

由美國(guó)麻省理工學(xué)院兩名材料專家研發(fā)的制造充電電池的新技術(shù)，可以大幅縮短手機(jī)和汽車的充電時(shí)間。據(jù)說(shuō)利用這種新技術(shù)制造的手機(jī)電池可以在10秒鐘內(nèi)完成充電，汽車動(dòng)力電池可在5分鐘內(nèi)充好電。　 ?

鋰含量超標(biāo)或者未標(biāo)明鋰含量的鋰電池，機(jī)場(chǎng)將拒絕運(yùn)輸。拒絕運(yùn)輸?shù)那闆r如下： ??? 1、鋰含量或額定能量＞2g或＞160wh的鋰電池； ??? 2、未標(biāo)明鋰含量或額定能量的鋰電池； ??? 3、